SLA Akku

AC jellegû "Protoncserés" akkumulátor gyorstöltõ berendezésünk

Z. S. Wronski kanadai professzor 1990-ben egy új effektust fedezett fel, amelynek mûködési elvét publikálta. Ez a felismerés az SLA típusú akkumulátorok töltését egy teljesen új dimenzióba helyezte. Z. S. Wronski professzor megfogalmazása: változó impedancia orientált töltés. E módszer alkalmazásakor az SLA típusú akkumulátorok hagyományos, DC töltéssel kapcsolatos ismereteinek 90%-a nem érvényes.

Fejlesztõ csoportunk több éves kutató, majd fejlesztõ munkával létrehozott egy berendezést, amely az SLA típusú akkumulátorok töltését ezen effektus létrehozásával végzi. Berendezésünk segítségével igazolható a mûködési elv helyessége, a gyakorlatban történõ alkalmazhatósága, valamint az egyetemi, fõiskolai és középiskolai szintû szemléltetõ oktatás beindításának lehetõsége.

Ezen kutatás, alapjául szolgálhat olyan technológiák fejlesztésére, amelyek lehetõvé teszik a változó impedancia orientált töltés (Protoncsere) számos helyen történõ alkalmazását.

A kedvezõbb hatásokat a következõk szerint éri el az AC jellegû Protoncserés gyorstöltõ rendszer: SLA

• Más alapelven mûködik a kémiai energiává történõ konverzió, mint a DC (molekulasodródás) töltésnél.

• Az akkumulátorok töltése változó impedancia orientált AC (Protoncsere) töltéssel jön létre.

• Egyenfeszültségre ültetett hangfrekvenciás váltakozó árammal hozza létre a töltés során bevitt elektromos energia, kémiai energiává történõ konverzióját.

• DFRA, PWM, Power Factory Controll alkalmazás. 

Az AC jellegû Proton cserés gyorstöltõ rendszeralkalmazási lehetõségei:

• Elektromos és hibrid jármûvek

• Szünetmentes tápegységek

• Biztonságtechnikai rendszerek

•  Jelzõberendezések

• Speciális jármûvek, motor, robogó, kerékpár, roller, golfautó

• Elektromos targoncák

• Akkumulátoros szerszámok

Minden olyan terület, ahol felitatott elektrolitú, köznyelven "zselés" SLA     típusú   akkumulátorokat alkalmaznak stb.

Figyelem: folyékony elektrolittal rendelkezõ akkumulátorok a protoncsatorna kialakulásának hiánya miatt, valamint a Li-Ion típusú akkumulátorok a lítium kiválása végett egyaránt nem tölthetõk a mi általunk alkalmazott módszerrel.

Az AC jellegû  "Protoncserés" gyorstöltõ rendszer megdöbbentõ változást jelenthet bizonyos területeken. 

Elektromos közlekedési eszközök:

Bármelyik alkalmazást vizsgáljuk, (pl.: tömegközlekedés, akkumulátor üzemû városi minibusz, személyautó, motor, robogó, targonca, golfautó, kerékpár, roller stb.) mindegyiknél be lehet tervezni egy 10- max. 15 perces szünetet, egy kávé, vagy üdítõital elfogyasztását, amely idõk alatt az akkumulátorokat 100%-ra fel lehet tölteni az AC rendszerû Protoncserés gyorstöltéssel.

SLA

Szünetmentes tápegységek:

Hálózati feszültség-kimaradás esetén, általában 10 percig pótolják a kiesett hálózatot a szünetmentes tápegységek, ennyit bírnak ki az akkumulátorok. Amikor a hálózati feszültség visszatér, a rendszer több órán keresztül tölti a lemerült akkumulátorokat, csak azután lesz újra teljes értékû, 100% -os feltöltöttségû a szünetmentes tápegység. Az AC jellegû Protoncserés gyorstöltõt beépítve a szünetmentes tápegységbe, a hálózati feszültség visszatérése után, 10- max. 15 perces gyorstöltés után, már 100% -os állapotban várhatja a berendezés az újabb hálózati feszültség kiesést.

Felhívnánk figyelmüket a következõ, nehézfémekre vetített, környezetszennyezés-felmérési adatokra.

1 hely; atomenergia alkalmazása által okozott ártalmak

2 hely: akkumulátoralkalmazások által okozott ártalmak

SLA

A klasszikus akkumulátoralkalmazásoknál (pl. folyékony üzemanyaggal hajtott gépjármûvek, melyek SLA típusú akkumulátorokkal vannak ellátva), további költségkímélés szempontjából, akkumulátorregenerálást végezhetünk, amennyiben idõnként egy - egy AC jellegû "Protoncserés" formateres gyorstöltést beiktatunk.

SLA

Hagyományos DC töltés és az AC jellegû "Protoncserés" gyorstöltés összehasonlítása

Hagyományos (DC) töltés	AC jellegû "Protoncserés" gyorstöltés
Töltési idõ: min. 3 - 8 óra   A töltési idõ csökkentése érdekében alkalmazott nagyobb  töltõáram, illetve impulzus nagymértékben igénybe veszi az akkumulátor szerkezetét, lényegesen nagyobb az elhasználódás mértéke	Töltési idõ: 10- max. 15 perc A töltési idõ az akkumulátor, A/h értékétõl független! A hagyományosnál nagyságrenddel nagyobb szuperponált váltakozó töltõáram az akkumulátor szerkezetét az ismertetett effektus alkalmazása miatt nem károsítja.
Magas a hõképzõdés (molekula -sodródás okán), ami növeli az oxidációt és ez által az akkumulátor elhasználódását.	Alig mérhetõ hõképzõdés (jellemzõen, cca.: + 1,2 - 1,5 Co), a protoncsere létrejötte miatt.
A használattal egyre növekszik a töltés során vissza nem változó ólomszulfát mennyisége.	A kisütés alig befolyásolja, a töltés során visszaalakuló ólomszulfát mennyiségét.
Az akkumulátor töltési ciklusainak száma korlátozott (gyártó által megadott adat), melyet nagymértékben csökkent a töltési módszer, mely általában a mindenkori töltendõ akkumulátor névleges, A/h értékének 0,1-vel történik.	Az akkumulátor töltési ciklusainak száma (gyártó által megadott adat), legalább kétszeresére megnövekszik, ha folyamatosan az AC jellegû gyorstöltõvel történik a töltés.
A töltések során az, A/h érték fokozatosan csökken (akkumulátorból kivehetõ energia).	A töltések során az A/h érték (a mindenkori felhasznált akkumulátor ca. 95%-os élettartamáig) nem csökken, (kezdetben növekszik).
Az akkumulátor töltéséhez szükséges teljesítmény átadása a töltési idõ alatt folytonosan jelentkezik, így a DC töltéshez a legtöbb esetben a normál hálózat, elegendõ.	Az akkumulátor töltéséhez szükséges teljesítmény átadása max: 15 perc alatt zajlik le. A magasabb, A/h értékû akkumulátorcsomagok töltéséhez nagyobb teljesítményû, ipari hálózatra van szükség. SLA